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韵达申通圆通联手封杀,极兔速递该何去何从?

发布时间:2021-10-14人气:
本文摘要:10月19日,韵达在内网公布了《关于全面克制署理极兔业务的通知》,正式封杀极兔。其实,在此之前极兔速递就曾遭遇过多次封杀。据多家通达系加盟商透露,此前申通、圆通已经公布过类似通知。 说起极兔速递,我想许多人都不怎么熟悉吧,甚至许多人都没有听过。这也正常,究竟极兔速递是在今年3月份才在海内正式开始运营的。既然许多小同伴对极兔速递不太熟悉,那就先来简朴先容一下极兔。 其实,J#34;通达系企业抢夺海内快递市场这块大蛋糕。极兔速递为什么会和如今快递界的大佬,通达系的企业杠上呢?

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10月19日,韵达在内网公布了《关于全面克制署理极兔业务的通知》,正式封杀极兔。其实,在此之前极兔速递就曾遭遇过多次封杀。据多家通达系加盟商透露,此前申通、圆通已经公布过类似通知。

说起极兔速递,我想许多人都不怎么熟悉吧,甚至许多人都没有听过。这也正常,究竟极兔速递是在今年3月份才在海内正式开始运营的。既然许多小同伴对极兔速递不太熟悉,那就先来简朴先容一下极兔。

其实,J&T Express(极兔速递)早在2015年8月就在印尼建立了。生长至今,已经和马来西亚、越南、菲律宾等国家的电商平台告竣了互助。作为外洋企业,想要进入海内市场来分一杯羹,还是要先找一块踏脚板才稳妥一点。

这不,在2019的时候,极兔就通过投资控股上海龙邦速运,直接获取了快递谋划资质和网络,然后就在今年3月份拔剑而出,正式和已被阿里入股的"通达系"企业抢夺海内快递市场这块大蛋糕。极兔速递为什么会和如今快递界的大佬,"通达系"的企业杠上呢?那是因为极兔速递进入中国市场后,以拼多多电商件为基本盘,快速占领了二三线都会市场。

拼多多都知道吧,阿里的死对头啊。如今,拼多多和阿里明里暗里打来打去,你一枪我一剑。既然你极兔速递已经向拼多多站队了,那就不要怪我阿里"通达系"的心狠手辣了。

其实不只是各自阵营的关系,虽然"封杀"这样并不老实,也倒霉于市场充实竞争,可是极兔速递也有"可恨之处"。进入海内市场后,极兔速递就将价钱战延续到了C端。据悉,韵达、申通等基本价钱为12元的跨城跨地,极兔速递只需10元,并保障时效。这样做虽然可以在短时间内吸引大量主顾(国信证券研报显示,停止今年8月,极兔速递日均业务量预计已超700万件),但这也是伤敌一千自损八百的下下之策。

究竟极兔速递刚进入市场,需要尽快建设转运中心,然而却又在打价钱战。这样一味烧钱抢市场,恐怕其自身也没什么盈利吧,更况且这样做风险很大。

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据悉,面临如此的市场压力,极兔速递正在筹备新一轮融资。希望极兔不要再继续低价换市场的打法吧,究竟这样玉石俱焚的方法,会让自己成为众矢之的。编辑:星辰大海图片素材源于网络。


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